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搶生意的來了,雅馬哈發布跨界彎梁PG-1,國內市場有望上市
2023/12/01

隨著市場的關注度又回歸小排量車型時代,本田推出了以幼獸 125為基礎的衍生車型CT125,因為其獨特的造型和多功能的用途,在各地市場都有不錯的反饋迅速搶占了不少市場份額。現在,雅馬哈也忍不住了,在泰國市場發布了全新的跨界彎梁車PG-1,外形跟CT125基本是一個系列的,不能說一模一樣,只能說如出一轍,走的也是戶外生活的玩樂路線。

PG-1在泰國亮相

本田CT125

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外型設計方面,雅馬哈的PG-1的設計風格與本田CT125基本是一致了。采用了復古鹵素圓燈、鋼絲輻條輪轂搭配菠蘿胎、水平臥式發動機等基礎, 車身中間的彎梁位置更高,顯得飽滿一些,不過排氣管部分則沒有走Scrambler風格,而是正常的低排,少了那麼點味道。此外,在車身上也融入了一些XSR家族的設計風格,比如彎梁前端有類似XSR家族的金屬打孔蓋板。

跨界風格拉滿

還用鹵素大燈,稍顯小氣

車尾小圓燈設計

動力方面,根據泰國媒體的報導,PG-1的發動機是來自彎梁車款FINN(泰國版)的115cc SOHC單缸風冷發動機,也是國內建設雅馬哈在售的凌駿T115同款發動機。相信PG-1的性能表現應該相差不遠。

115cc SOHC單缸風冷發動機

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FINN 115 

其他配置方面,前懸掛使用正立式前叉,加上橡膠保護套。配上后雙減震;剎車方面使用前碟后鼓的設定,離地間隙則有190mm 、車重為107公斤。

16英寸鋼絲輻條輪轂

復古的指針儀表

目前雅馬哈尚未公布PG-1的建議售價,但已經公布了將會有四款顏色,分別有藍、黑、黃、棕,而且雅馬哈還直接展出一台改裝車型,換上更強越野風格的配件和Scrambler式排氣管,看起來更有味道,也預示了PG-1絕對是個性化改裝的完美車型,以目前本田 CT125在市場上的受歡迎程度來看,雅馬哈的PG-1如果能有更親民的價格,絕對是CT125的強勁對手。

4款顏色可選

現場展示的改裝車,讓人一眼就愛上了

目前國內有CT125的衍生車型CC110,售價在1萬多左右,雖然還是很多車友更想要CT125,但是CC110單一選擇性和其可玩樂性,所以市場反饋還是不錯。

本田CC110

而今年春風和雅馬哈的合作,加上有建設雅馬哈在售的凌駿T115在前,我們猜測這款車會不會成為春雅的頭批車型?小編認為可能性還是挺大,畢竟目前雅馬哈的小排量車型還是比較稀少,如果這台能引進,直接國產化,估計能分掉本田CC110的不少份額,這樣一來也會對這一車型在國內的發展有個良好競爭環境,不再是一家獨大。

如果真進來了,你會選擇CC110還是PG-1?

凌駿T115

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