馬，卻滯千。

輪馬能轉彎，自然也就被放棄，代之以轎子。

而制造輪馬，其最緊，個輛最原始底盤系統。

方繼藩……折騰，就底盤。

論起輛敞舒適性，以及其方面比較，馬按理，都秒殺轎子。

切提卻馬必須輪。

方繼藩輛底盤里，裝兩個較為原始結構，個輛避震器，穿，就底盤加點作為緩沖，過濾掉震。而另樣，則輛輪轉向系統，實話，方繼藩拿概收割韭菜，倘若個世韭菜話，方繼藩完全以底盤取個名兒，叫‘雙底盤濾震轉向系統’。

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第百章：就如此

 馬瀝青，徐徐而，很便宮，處，已經遙遙望。

守此禁些驚，如何好。

總適應平復態，劉瑾始膽子，駕駛馬速度也許。

平滑，幾乎沒太音。

且填充橡膠輪，滾面，再加底盤濾震，至連弘治皇帝所也功沒，樣條件相加起，馬如履平，怕茶幾，茶幾個凹陷圓孔，正好以放茶盞，茶盞卡圓孔，幾乎沒什麼震。

弘治皇帝著景物，只得自己移，且移始加。

忍：“宮嗎？也好……”

弘治皇帝微笑著：“宮也好，些子都宮，還沒仔細呢。”

此，突然得萬千百兩子……也未必完全值。

后臣們就良好，幾乎斷。

宮？

宮啊！

劉健得自己瘋，著馬脫自己線，即焦急叫：“追，老夫追，追到涯角也能。”