至為此還各種相資料，特別對波音737-800個經常乘型，很解。

當然，直以，控制法都只留設之，更只種興趣根據個興趣衍法，但畢竟種型交通具，旦受響，系到很命全，所以之并沒過實際實驗。

但現個階段，向坤對超信息解析能力越越，“超物品系”響力也越越，本也部分零件已經建“超聯系”，并且麗絲全方位、智能化輔助，所以即便之沒過試驗，向坤依然瞬就掌握控制權。

面很精密儀器，平穩，需各個部件配。駕駛艙受到攻擊，員受傷，駕駛艙儀器也部分受損，個，個也問題，加、翼處微受損況，如果操作話，保持姿態非常困難。

但向坤現麗絲輔助，直接控制部各個部件，如果還能控制方就用控制，如果子設備已經失靈，就直接通過“超聯物”，作用具部件，以平穩為需求，讓麗絲幫助協調控制。

正常講，如果還剩個完好，其起落架等裝置也沒問題話，種雙客完成落還沒問題。