蘇燦，難過哦，至里還點點站邊，誰叫還比較呢。”

“系錯，也挺好話個，幫調吧。需話，就告訴吧...盡量滿，任何需求都以哦。”

章節目錄 第百章 冤

第百章 冤

“老爸自然打個話過，問問最況，音才。原本跟聊聊況吧，又扯到別問題面，噢，邊，像個，倒像個總經理，搞得比還忙。”周末蘇理成打話，結果蘇燦忙著問蓉榕建入股川航空事，蘇理成就免抱怨兩句，旁邊傳曾珂笑。

“個估計正式簽署協議，組計劃基本已經敲定，航空注資億民幣，股權占比41%，航空注資億，擁25%股權，除此之，航航各握10%股份，蓉民營企業也3%參股。”

航空就由蓉政府主導榕建集團入資而成公司，注冊資本億民幣。

“集團？寧集團屬航空公司？”父親麼，蘇燦就皺皺眉。除寒假蓉儲戰爭之，由集團主導另個戲，對組川航空參股競逐，也樁事，里面也隱隱得刀劍，只過相比之，沒麼轟。雖陶昌平倒，陶勢力派折損嚴，但沒到寧集團還能力將涉及到川航空里面。

蘇理成就，“寧集團此之也參股過航空公司記錄，次也正規談判子，過寧集團參股，對川航空公司也失為樁好事，川航空公司航，航空，至也以寧集團參股航空公司形成干支線互網，對蓉航空產業運營能力，客運協調能力都件裨益事。”

2000，世紀第始國航空業到戰國期，先民航界航空企業集團組，隨后就各方航空企業層窮拆分組收購各類戰，最終從諸侯混戰“代”化成數型集團稱王稱霸“戰國代”。

而川航空公司就其諸侯，后川航空因為組過后管理善，度從能問鼎國航空業巨企業陷入虧損，至牽扯到經濟罪丑聞斷步。

伴隨著未國簽署航空雙邊協議越越，國“空放”已經成為定局，而國航空業無數端品牌，以及美國具備廉價競爭力航空公司也紛紛舉入搶占國候，川航空最終萎靡振，只能夠靠打價格戰促客源，結果導致惡性循環就虧損嚴，現拖欠航油款而加油事件。

狼狽堪。只得尋求當狼樣企圖駐國航空業國際資本支持，讓當蓉很都嘆惜蓉最后本航空公司也“國際化”。

蘇燦些嘆惜群之，然而卻受害者之。

當初差，也就貪圖川航空票價便宜，結果川航空業譽已經跌倒底，就連都跟其過起，兩個轉都逗留半，導致蘇燦抵達目候，面對談判單位已經遲到好幾個，最終就個單子之，蘇燦丟個項目，成為輩子物受到過無數厄運之。